2020 Genesis G90 RWD 3.3T Prueba de manejo premium y revisión: gran oferta de lujo

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Conoce el 2020 Genesis G90. Las marcas de Génesis ya no quieren ser percibidas como gangas. Hay un impulso a la prima. Hyundai Motor Company de Corea del Sur es parte de esa tendencia. No satisfecha con la imagen de marca de Hyundai en constante mejora, la compañía lanzó Genesis como una marca de automóviles de lujo independiente en 2015. La medida no estuvo exenta de precedentes. En las últimas décadas, Toyota, Honda y Nissan engendraron descendientes de lujo: Lexus, Acura e Infiniti, respectivamente. Hyundai quería poner algo de distancia detrás de su trato, estatura de nivel de entrada y jugar en el mercado automotriz premium altamente rentable y prestigioso, donde podría medirse contra los mejores de Mercedes-Benz, BMW y Audi, además de las marcas de lujo japonesas. El G90 tuvo un cambio de imagen para 2020. Genesis Aunque entiendo el deseo de elevar su marca, he sido escéptico sobre Genesis desde el principio, principalmente porque me ha impresionado mucho el progreso de Hyundai. Hyundai ha estado vendiendo autos desde 1968, y llegó por primera vez a los Estados Unidos en 1986, un año después de que construyó su auto número un millón. Los automóviles Hyundai eran en su mayoría modelos baratos y de nivel de entrada: autos que la gente compraba porque podían pagarlos, no porque fueran aspiracionales. Los adolescentes no tenían carteles de los modelos Hyundai Excel en sus paredes, a menos que esos adolescentes fueran excepcionalmente divertidos e irónicos. Una vez que Hyundai se afianzó en el mercado, se dieron cuenta de que no tenían más remedio que subir. La compañía comenzó un impulso de doble frente hacia una mejor calidad y un mayor valor. Los autos mejoraron cada vez más, y la lista de equipos estándar incluso en modelos base se amplió. Luego, en 1999, Hyundai anunció que ofrecería la “Mejor garantía de Estados Unidos” en todos sus modelos, una garantía del tren motriz de 10 años / 100,000 millas, garantía de cinco años / 60,000 millas de parachoques a parachoques y 24 horas Asistencia en carretera durante cinco años. Como Frank Ferrara, entonces vicepresidente interino de Hyundai, le dijo a Adweek en 1998: “No es genial tener un Hyundai. Para cambiar la imagen, decidimos poner nuestro dinero donde está nuestra boca. Mejorar la garantía cambiaría la forma en que las personas veían a Hyundai “. Los autos estaban cada vez mejor. Un gran punto de inflexión llegó con el Sonata 2009, un automóvil que realmente rompió barreras al ganar pruebas de comparación con los incondicionales de la industria Toyota Camry y Honda Accord. Sonata fue el primer Hyundai que mostró un sentido de diseño auténticamente original, en lugar de una apariencia imitación. La gente respondió; Hyundai prosperó. El elegante perfil del G90. Génesis El empuje hacia la prima estaba en marcha. Hyundai trajo su gran sedán de lujo, Equus, a los Estados Unidos de 2011 a 2016, vendiendo menos de 20,000 ejemplos en los seis años del modelo. Aparentemente, eso fue suficiente para motivar la creación de la marca Genesis. El Genesis G90 (un Equus descabellado) salió a la venta como buque insignia de Genesis en 2017, seguido de G80 y G70. Este otoño, el primer SUV de la marca, el 2021 GV80, se unirá a la línea. Entonces, ¿es genial tener un Génesis? Pasé una semana en un 2020 Genesis G90 RWD 3.3T Premium para descubrirlo. Tablero de instrumentos G90. Genesis G90 tuvo un lavado de cara para el año modelo 2020, finalmente arrojando sus raíces Equus de una vez por todas. Eso es algo bueno, porque el nuevo G90 es bastante atractivo, desde su gran rejilla trapezoidal en la parte posterior. Tiene una postura muy asertiva, preparada como para saltar hacia adelante. La insignia alada de Génesis es prominente en la nariz del automóvil, pero no es desagradable. La línea del techo rápida ayuda a que el G90 se vea más elegante y más pequeño de lo que es. Ajustar y terminar por dentro y por fuera es de primera clase. El interior es lujoso de una manera personalizada, no sobrecargado ni ostentoso. Todas las características de comodidad y conveniencia que esperaría en un automóvil premium se exhiben aquí como equipo estándar, incluido un sistema de sonido envolvente Lexicon de 17 bocinas, una pantalla de infoentretenimiento de 12.3 pulgadas, navegación, Apple CarPlay y Android Audio, calefacción y Asientos delanteros ventilados, sombrillas eléctricas en las ventanas traseras y laterales, iluminación interior LED de siete colores, pantalla frontal y más, junto con un conjunto completo de tecnologías avanzadas de asistencia al conductor y seguridad. G90 segunda fila. Genesis Debajo del capó, un motor V6 de inyección directa de gasolina de 3.3 litros con doble turbocompresor conectado a una transmisión automática de ocho velocidades envía potencia (365 hp y 375 lb-pie de torque) a las ruedas traseras (hay disponible tracción total) característica). Por $ 3,500 adicionales, puede actualizar a un G90 5.0 Ultimate, que obtiene un motor V8 de 5.0 litros con 420 hp y 383 lb-pie de torque, pero eso podría estar dorando el lirio, ya que el V6 hace un buen trabajo al proyectar el G90 sobre, mientras que parece perfectamente contento de hacerlo. El manejo es compuesto e incluso un poco deportivo para un sedán grande, gracias a la suspensión de control adaptativo Genesis con control electrónico de amortiguación. Después de haber pasado algún tiempo en sedanes de lujo competitivos de tamaño completo recientemente, quedé realmente impresionado con lo bien que se apila el G90. No dudaría en estacionarlo al lado de los sedanes Lexus LS, BMW 8 series o Maserati Ghibli que conduje recientemente, y el G90 tenía un precio final que era al menos $ 15,000 más bajo que esos autos. Tronco G90. Genesis El Genesis G90 RWD 3.3T 2020 comienza en $ 72,200 ($ 73,195 según lo probado, incluyendo $ 995 de carga y manejo interior), y tiene una garantía de cinco años / 60,000 millas de parachoques a parachoques, un tren motriz de 10 años / 100,000 millas garantía, y una garantía anti-perforación de siete años / millas ilimitadas, junto con la Experiencia Genesis: mantenimiento y servicio de valet de cortesía de tres años / 36,000 millas, Servicios conectados Genesis de cortesía de tres años y Cuidado de mapas. Teniendo en cuenta la calidad del vehículo, el nivel de diseño y ejecución, ese precio es una ganga. Sé que Hyundai quería alejarse de la etiqueta del negocio cuando creó Genesis, pero me alegro de que no lo hicieron. Porque obtener más por su dinero es más que inteligente: es genial. G90 en casa. Génesis